“Este es un gran tragedia que se ha convertido en un tremendo dolor para el pueblo azerí”, dijo el presidente Ilham Aliyev el jueves.
En Moscú, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo: “Sería incorrecto plantear cualquier hipótesis antes de las conclusiones de la investigación. Nosotros, por supuesto, no haremos esto, y nadie debería hacerlo. Necesitamos esperar hasta que se complete la investigación.”
El avión Embraer 190 despegó de la capital azerí Bakú el miércoles por la mañana. Debía volar a Grozny en Chechenia, pero fue desviado debido a la niebla, dijo la aerolínea.
Un pasajero sobreviviente dijo a la televisión rusa que creía que el piloto había intentado aterrizar dos veces en una densa niebla sobre Grozny antes de que “la tercera vez, algo explotó… parte de la piel del avión había explotado”.
El avión fue redirigido al aeropuerto de Aktau, a unos 450 km (280 millas) al este. Las imágenes muestran el avión dirigiéndose hacia el suelo a gran velocidad a 3 km (1.9 millas) de la pista, antes de estallar en llamas al aterrizar.
Las autoridades kazajas han recuperado la caja negra y se está llevando a cabo una investigación. Poco después del accidente, informes de la televisión estatal rusa dijeron que la causa más probable fue un golpe de una bandada de aves.
Pero ese tipo de colisión generalmente resulta en que el avión se deslice hacia el aeropuerto más cercano, dijo el analista de aviación Richard Aboulafia a la agencia de noticias Reuters. “Puedes perder el control del avión, pero no te alejas descontroladamente del curso como consecuencia”, dijo.
Justin Crump de la empresa de asesoría de riesgos Sibylline dijo que el patrón de daños dentro y fuera del avión indicaba que la defensa aérea rusa activa en Grozny podría haber causado el accidente.
“Se parece mucho a la detonación de un misil de defensa aérea detrás y a la izquierda del avión, si se observa el patrón de metralla que vemos”, dijo a la radio BBC Radio 4.
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