El proyecto en curso implicará alrededor de Rs 20,000 crore en la cerca y otros Rs 11,000 crore en la construcción de más de 60 carreteras fronterizas.
NUEVA DELHI: India ha intensificado el trabajo de cercar la frontera porosa de 1,643 km con Myanmar, lo cual será completado por la Organización de Carreteras Fronterizas (BRO) en fases durante los próximos 10 años. El ambicioso proyecto en curso implicará alrededor de Rs 20,000 crore en la cerca misma y otros Rs 11,000 crore en la construcción de más de 60 carreteras fronterizas. “Según la encuesta realizada por las agencias gubernamentales, se requieren más de 1,500 km de cercas -que incluyen 300 km de cercas eléctricas- para la gestión efectiva de la frontera India-Myanmar, así como para garantizar la seguridad y estabilidad de la región noreste de India,” fuentes militares dijeron a TOI. La cercas llega en un momento en que todavía no hay signos de normalidad regresando a la conflictiva Manipur, donde más de 250 personas han sido asesinadas en violencia étnica entre las comunidades Kuki-Zo y Meitei desde mayo del año pasado. Mientras que más de 60,000 personas han sido desplazadas internamente, menos de la mitad de las alrededor de 6,000 armas saqueadas en el estado han sido recuperadas hasta ahora por las fuerzas de seguridad. La situación volátil en Myanmar, en medio de los enfrentamientos entre el ejército y los grupos de oposición armados durante el último año, posterior al golpe de estado en febrero de 2021, también ha llevado a que más de 31,000 personas huyan y busquen refugio en India. “La inestabilidad en curso de Myanmar ha agravado aún más la situación, con un aumento en el contrabando, la trata de personas y el movimiento de infiltrados armados. Por ejemplo, se han decomisado drogas por valor de Rs 1,125 crore a lo largo de la frontera en los últimos seis-siete meses,” dijo una fuente. Algunas comunidades en Manipur, Nagaland, Mizoram y Arunachal Pradesh, todos los cuales comparten frontera con Myanmar, sin embargo, se han opuesto firmemente a la cerca propuesta y al levantamiento del ‘Regimen de Movimiento Libre’, que permitía a las personas que residen a lo largo de la frontera aventurarse 16 km en el territorio del otro sin visas, a principios de este año. Los organismos cumbre Kuki, por ejemplo, dicen que los pasos gemelos “amenazan con infringir los derechos culturales, tradicionales e históricos de las comunidades indígenas.” Algunos expertos también han criticado la “costosa” medida, haciendo hincapié en que causará dificultades a personas que comparten lazos étnicos al otro lado de la frontera y también interrumpirá la conexión más cercana, el comercio y los lazos entre las personas. Sin embargo, las autoridades de defensa y seguridad sostienen que la cerca no tiene la intención de restringir el movimiento de civiles ni de interrumpir las conexiones culturales y familiares a ambos lados de la frontera. “Se está planeando una red de puertas con sistemas biométricos a lo largo de la cerca para permitir el movimiento transfronterizo, garantizando al mismo tiempo la seguridad. Las ubicaciones de estos puntos de entrada y salida se decidirán a través de consultas colaborativas con los residentes locales,” dijo otra fuente. El objetivo principal de la cerca es frenar “el movimiento de grupos armados”, así como detener el contrabando de armas, drogas, trata de personas e inmigración ilegal, añadió. El “éxito” de la cerca de 10 km completada en Moreh (Manipur) subraya el potencial del proyecto para mejorar tanto la seguridad como la gestión comercial. “La cerca también regulará y potenciará el comercio legítimo, asegurando beneficios económicos para las comunidades locales mientras elimina el impacto negativo del comercio ilegal,” dijo.
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