Algunos 3,8 millones de boletos fueron entregados entre julio y septiembre, según un análisis de datos del Gobierno realizado por la agencia de noticias PA y la organización benéfica de investigación automotriz RAC Foundation.
Eso representa un promedio diario récord de 41,052.
El total ha aumentado un 14% desde los 3,3 millones durante el mismo período en 2023 y más del doble de los 1,7 millones en 2018.
Cada boleto puede llegar a ser de £100, lo que significa que el costo total para los conductores podría estar cerca de £4,1 millones por día al ritmo actual.
Las empresas de estacionamiento privado han sido acusadas de utilizar señales engañosas y confusas, cobros agresivos de deudas y tarifas injustas.
Un proyecto de ley para habilitar la introducción de un código de conducta respaldado por la legislación recibió la aprobación real en marzo de 2019.
Este código, que debía entrar en vigor en todo el Reino Unido antes de finales del año pasado, incluía reducir a la mitad el límite de boletos para la mayoría de las infracciones de estacionamiento a £50, crear un sistema de apelaciones más justo y prohibir el uso de lenguaje agresivo en los boletos.
Pero fue retirado por el gobierno conservador en junio de 2022 después de un desafío legal de las empresas de estacionamiento.
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En junio, las asociaciones de la industria British Parking Association (BPA) y International Parking Community publicaron su propio código de práctica.
Incluía requisitos de señalización consistente, un conjunto único de reglas para operadores en tierras privadas y una “carta de apelaciones”.
Grupos automovilísticos lo criticaron por no incluir características como un límite en las tarifas o la eliminación de las tarifas de recuperación de deudas.
El director de la Fundación RAC, Steve Gooding, dijo: “El estacionamiento privado es claramente un sector de la economía que parece estar en auge, pero a expensas de millones de automovilistas cada año.
“Es difícil de creer que decenas de miles de conductores salgan cada día con la intención de infringir las normas de estacionamiento en terrenos privados y arriesgar sanciones severas. Estas cifras sugieren que siguen existiendo grandes dudas sobre la forma en que funciona – o falla – el sistema actual.
“Los conductores deben ser muy cautelosos con dónde dejan sus vehículos cuando salen de compras navideñas, porque estas cifras sugieren que incluso la más mínima indiscreción probablemente resultará en una multa que borrará cualquier sentido de alegría festiva.
“Si los ministros quisieran darles a los automovilistas un regalo de Navidad, deberían seguir adelante con la implementación de las reformas prometidas desde hace mucho tiempo en la gestión del estacionamiento que llevan más de cinco años en la ley”.
El análisis de las multas de estacionamiento se basó en el número de registros obtenidos de la Agencia de Licencias de Conducir y Vehículos (DVLA) por empresas que persiguen a los propietarios de vehículos por presuntas infracciones en estacionamientos privados, como en centros comerciales, instalaciones de ocio y áreas de servicio en autopistas.
No incluyen estacionamientos administrados por el consejo.
Algunas 172 empresas de gestión de estacionamientos solicitaron registros de propietarios de vehículos en los tres meses hasta finales de septiembre.
ParkingEye fue la más activa, comprando 594,000 registros.
La DVLA cobra a las empresas privadas £2.50 por registro.
La agencia dice que sus tarifas están establecidas para recuperar el costo de proporcionar la información y no obtiene ganancias del proceso.
Un portavoz del Ministerio de Vivienda, Comunidades y Gobierno Local dijo: “Los automovilistas deben estar protegidos al usar estacionamientos privados y estamos decididos a elevar los estándares en la industria.
“Sabemos cuánto es un problema para los conductores, por lo que presentaremos más detalles sobre el código de prácticas de estacionamiento privado lo antes posible”.