“
Nota del editor: Este artículo fue publicado por primera vez el 17 de julio de 2024.
El jefe europeo de la mayor asociación mundial de cruceros ha advertido que sus miembros pueden necesitar evitar algunos de los destinos más famosos del mundo para proteger a los pasajeros ante una reacción en contra del turismo excesivo.
Varias ciudades europeas han expresado su frustración por el aumento del número de turistas y su impacto en el precio de todo, desde la comida hasta el alojamiento y el ecosistema local. El impacto ambiental del turismo es una queja que suele dirigirse a los gigantescos cruceros que emiten grandes cantidades de carbono.
En Barcelona, un popular punto de partida para cruceros, los lugareños han empezado a rociar a los turistas con pistolas de agua. Los manifestantes en las Islas Canarias iniciaron una huelga de hambre en abril para protestar contra el hacinamiento.
En octubre pasado, los pasajeros de cruceros fueron recibidos por manifestantes disfrazados de osos polares y leones marinos al desembarcar en el puerto francés de Bretaña, en referencia a la tendencia de la industria a la contaminación.
Un estudio del grupo de campaña Transport & Environment descubrió que los lujosos cruceros en Europa emitían tanto sulfuro tóxico como mil millones de coches.
Un aumento creciente
A medida que las protestas se han vuelto cada vez más hostiles, la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) ha sugerido que puede tener que desviar los barcos para proteger a los pasajeros de la violencia.
“Habrá cierta consideración de adaptar los itinerarios si por alguna razón sentimos que no todos los pasajeros serán bien tratados”, dijo Marie-Caroline Laurent, directora europea de la CLIA, a Reuters.
Laurent no especificó qué ciudades podrían ser eliminadas de los itinerarios, pero es fácil unir los puntos después de una ola de protestas en todo el continente en los últimos meses.
El alcalde de Barcelona, el puerto más popular de Europa para los cruceros, dijo que la ciudad no podía aceptar más pasajeros de los 3,5 millones que aceptó en 2023.
La CLIA defendió su presencia en Barcelona, diciendo que solo el 4% de los visitantes de la ciudad eran pasajeros de cruceros.
Venecia, que prohibió los cruceros del centro en 2021, introdujo un llamado “impuesto turístico” para disuadir o obtener más dinero de los turistas que visitan la ciudad este verano, meses después de tomar medidas para limitar el tamaño de los grupos que podían congregarse en la ciudad.
Por su parte, Ámsterdam planea reducir casi a la mitad el número de cruceros que pueden atracar en su puerto cada año para 2026 y prohibirlos por completo para 2035.
Y en Grecia, los lugareños han comenzado a utilizar drones para hacer cumplir nuevas normas sobre tumbonas en un intento de detener el hacinamiento en las playas del país.
A pesar de las quejas sobre la creciente falta de hospitalidad, se prevé que la industria mundial de cruceros transporte un 10,7% más de pasajeros en 2028 que en 2023, cuando 31,7 millones de turistas abordaron los cruceros.
“