Actualización de Tesla presenta la esperada aplicación para Apple Watch – y crucial Modo Santa del Cybertruck

Una nueva Actualización Festiva de Tesla ha entregado un montón de nuevas funcionalidades
La nueva aplicación de Apple Watch permite desbloquear vehículos desde la muñeca
También han llegado importantes actualizaciones a las funciones de conducción autónoma

Tesla está entrando en el espíritu festivo temprano con una actualización por aire para su flota de vehículos que introducirá una serie de nuevas funcionalidades de software.
Quizás la noticia más importante sea la introducción de una aplicación exclusiva para los propietarios de Apple Watch, que les permitirá utilizar el reloj inteligente como una llave para bloquear y desbloquear el vehículo de forma remota, así como ver los niveles de carga de la batería, encender y ajustar los controles de clima, y abrir remotamente el “Maletero”.
También se han realizado diversas mejoras en la cartografía, con la capacidad para que los conductores establezcan un nivel de energía deseado a la llegada, lo que hace que el planificador de ruta añada o elimine paradas de carga a lo largo del viaje dependiendo del nivel deseado establecido.
Tiempos estimados de desvío también se han introducido por primera vez, con el sistema de cartografía añadiendo inteligentemente tiempo al ETA si el usuario elige hacer una parada para tomar café o una carga rápida. Además, se ha agregado una superposición de precipitación en los mapas, que toma datos meteorológicos en vivo y visualiza esto de forma nítida en el punto de destino en forma de un radar de lluvia.

“Una vez más, en el estribillo de la forma del newsletter : Regístrese para ser el primero en conocer las imperdibles ofertas del Black Friday en tecnología de alto nivel, además de obtener todo su contenido favorito de TechRadar.”

LEAR  Desarrollo de juegos para realidad virtual: desafíos y oportunidades

Al igual que las de Halloween de Rivian, esto permitirá a los propietarios y transeúntes ‘disfrutar’ de destellos temáticos de las luces delanteras y traseras del vehículo cuando esté estacionado.
Por último, los sonidos de pedos de Tesla se han llevado a un nuevo nivel con una nueva función de ‘detección de traseros’ que esencialmente convierte cualquier asiento dentro de un Tesla en una almohada pedorra virtual.

Junto con las nuevas funcionalidades incluidas en la próxima Actualización Festiva de 2024, Tesla también está lanzando lentamente FSD V13.2 a un puñado de sus probadores tempranos de confianza, con la intención de implementarlo en el resto de la flota antes del año nuevo.

Aunque aún estamos lejos del tan prometido por Musk, FSD autónomo no supervisado, la actualización agrega una serie de características serias que reducirán drásticamente el número de intervenciones, o casos en los que el conductor tiene que asumir el control de la conducción.

Después de la actualización OTA, cualquier vehículo – excepto el Cybertruck – con Tesla Hardware 4 (denominado A14 e introducido en modelos de 2023 en adelante), podrá ejecutar FSD desde “estacionado a estacionado”.

Esto significa que los usuarios pueden establecer su destino mientras el vehículo está parado, seleccionar el modo FSD, y el vehículo ahora se moverá autónomamente de estacionarse y de marcha atrás para llegar a su destino.

La actualización también significa que los vehículos esencialmente pueden realizar maniobras de tres puntos y otros movimientos complicados sin intervención del conductor, al tiempo que pueden buscar y posicionarse en lugares de estacionamiento óptimos en un destino elegido sin intervención del usuario.

LEAR  Nektar Therapeutics presenta los primeros datos preclínicos del novedoso programa CSF-1, NKTR-422, en el Congreso de Reumatología de la Universidad Americana de 2024 (ACR) Convergencia.

Tesla ha promocionado desde hace tiempo un futuro totalmente autónomo, con Musk sugiriendo que el FSD no supervisado llegaría en el segundo trimestre de 2025, pero muchos creen que estos objetivos siguen siendo ambiciosos dada el rendimiento irregular actual del software FSD.

Dicho esto, la última actualización de software significa que algunos propietarios teóricamente podrán viajar desde una posición estacionada en un camino de entrada o en un garaje hasta un lugar de estacionamiento en un destino elegido sin tener que levantar un dedo, solo estando detrás del volante y prestando atención a la carretera en caso de que el sistema requiera intervención del usuario.

Sí, el sistema de Tesla todavía requiere que los ojos estén en la carretera por razones de seguridad y legales, pero las actualizaciones parecen ser grandes pasos hacia un futuro totalmente autónomo.