Las mejoras en las intersecciones de Talbot Road y Boyer Street, Talbot Road y Seymour Grove, y Talbot Road y Chester Road se conectarán con la intersección recientemente completada en Talbot Road y White City Way.
Las obras han sido financiadas a través del Fondo de Desafíos del Alcalde de la Autoridad Combinada del Gran Manchester.
El fondo busca promover los desplazamientos activos, incluyendo caminar, rodar en bicicleta y ciclismo, y “expresa la ambición de Trafford de contar con un corredor activo integrado desde la autopista M60, en la salida 7, hasta Stretford y Old Trafford hacia Manchester y Salford”.
El contratista George Cox & Sons Ltd comenzó a trabajar en la fase uno del esquema de £5m el lunes, 11 de noviembre.
Se dice que las obras de la fase uno se concentran específicamente en las instalaciones de desplazamiento activo a lo largo de Talbot Road hacia el este, en dirección a la intersección de Seymour Grove.
Esto implica realinear la intersección de Talbot Road/Boyer Street para acortar el punto de cruce, ajustar el ángulo al que los vehículos giran hacia y fuera de Boyer Street para que los vehículos reduzcan la velocidad, proporcionar un “Paso de Cebra” donde peatones y ciclistas pueden cruzar la calle por separado en paralelo e instalar carriles bici segregados a lo largo de Talbot Road para enlazar con la intersección de White City Way.
El Concejal Aidan Williams, miembro ejecutivo de cambio climático, dijo: “Este esquema forma parte del programa general para mejorar la seguridad de ciclismo y caminata en el municipio.
“El Consejo de Trafford está completamente comprometido con el desplazamiento activo y en hacer las calles más seguras tanto para conductores, ciclistas, como para peatones.
“Estamos orgullosos del trabajo que estamos realizando y continuaremos promoviendo este tipo de transporte respetuoso con el medio ambiente en todo el municipio.”