Presidente electo Donald Trump, ha comenzado a alterar negocios en varias industrias y muchos están tomando medidas para proteger sus ganancias. Los aranceles propuestos, que incluyen un impuesto del 10-20% en todas las importaciones y un potencial del 60-100% en bienes de China, están causando una preocupación significativa, y es probable que los costos recaigan directamente en los bolsillos de los consumidores.
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Philip Daniele, CEO de AutoZone (NYSE: AZO), ha afirmado inequívocamente que si se imponen estos aranceles, los consumidores soportarán el gasto. En una reciente llamada de ganancias, Daniele dijo: “Si recibimos aranceles, pasaremos esos costos arancelarios de nuevo al consumidor.” La empresa espera aumentar los precios incluso antes de que entren en vigor los aranceles, anticipando cómo estas nuevas políticas impactarán en sus márgenes.
Muchas otras empresas, especialmente aquellas que dependen significativamente de proveedores extranjeros, también se están preparando para posibles aumentos de precios, por lo que AutoZone no es la única compañía que se está preparando para estos cambios.
Steve Madden (NASDAQ: SHOO) es una de las primeras empresas en tomar medidas. El minorista de calzado, que obtiene el 70% de sus productos de China, anunció que reducirá a la mitad su dependencia de la producción china, trasladándose a lugares como Vietnam, Camboya y México. Incluso con estos cambios, los clientes deberían anticipar aumentos de precios mientras Steve Madden gestiona los mayores gastos relacionados con los efectos de los aranceles y los cambios en las cadenas de suministro.
Columbia Sportswear (NASDAQ: COLM) también ha expresado preocupaciones sobre cómo los aranceles dificultarían mantener la asequibilidad de sus productos. Según el CEO Tim Boyle, es posible que la empresa se vea obligada a subir los precios para cubrir los cargos arancelarios adicionales.
La Federación Nacional de Minoristas expresó opiniones similares, describiendo los aranceles como “un impuesto para las familias estadounidenses” y advirtiendo que el costo de bienes diarios como muebles, zapatos y ropa podría aumentar bruscamente.
Según su investigación, un par de zapatillas de $90 podría costar $106-116 y un abrigo de $100 podría costar hasta $21 más. Las empresas de calzado, en particular, están preocupadas, ya que casi el 99% de todos los zapatos vendidos en EE. UU. se producen en el extranjero, por lo que será difícil trasladar la producción a EE. UU. pronto.
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Stanley Black & Decker (NYSE: SWK) es otra empresa que planea hacer frente al impacto potencial de los aranceles. Según el CEO Donald Allan Jr., la empresa ha estado considerando varias opciones, pero la fabricación de sus bienes en Estados Unidos no se considera práctica debido a dificultades financieras. Más bien, es probable que pasen cualquier gasto adicional a los clientes. “Y obviamente, saliendo de la puerta, habría aumentos de precios asociados con los aranceles que pongamos en el mercado”, afirmó Allan.
Incluso las tiendas de dólar no son inmunes. Dollar Tree (NASDAQ: DLTR), que importa muchos de sus artículos de China, podría tener que replantearse su modelo de precio fijo de $1.25 por artículo si los aranceles aumentan los costos en exceso. Al igual que otros importadores, la empresa se enfrenta a una decisión difícil: absorber los mayores costos, lo que afectaría a las ganancias, o subir los precios, lo que podría desafiar su modelo de negocio centrado en el valor.
Por ahora, muchas empresas están esperando a ver qué sucederá realmente con los aranceles propuestos, pero una cosa está clara: si entran en vigor, el costo de las importaciones aumentará y es probable que esos aumentos lleguen a los consumidores.
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Este artículo “Pasaremos esos costos arancelarios de nuevo al consumidor,” dice CEO de AutoZone. Aquí hay un vistazo a otras empresas que están subiendo los precios originalmente apareció en Benzinga.com
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