Permite que el Nuevo Pagani Huayra R Evo Asalte tus Tímpanos.

Siempre hemos tenido una idea de cómo suena el Pagani Huayra R Evo. El fabricante de automóviles de lujo nos lo dijo en un teaser en febrero. Las imágenes se publicaron poco después, y el ultra exótico se mostró como una bestia quieta. Pero como Clark Kent y Superman, nunca hemos escuchado o visto a los dos en el mismo lugar. Hasta ahora.

Recientemente capturado en la pista en el Circuito Mundial de Misano en Italia por el entusiasta de autos de YouTube 19Bozzy92, el Huayra R Evo tenía un apetito por las curvas y lo hizo saber a nuestros oídos. A pesar de estar equipado con silenciadores, el V12 atmosférico de 6.0 litros del Pagani fue una delicia para los oídos hambrientos en un mundo cada vez más de vehículos eléctricos.

Según 19Bozzy92, los silenciadores opcionales aseguran que las emisiones de ruido se reduzcan al límite de la FIA de 110 decibelios para pistas de ruido restringido. Incluso con el equipo de audio adecuado, lo que escuchamos a través de los altavoces no se acerca ni de lejos a lo que se escuchó en la pista. El YouTuber agrega que los silenciadores permiten una mejor apreciación del motor de carreras construido a medida, especialmente el sonido de la admisión.

El motor V12-R Evo produce 888 caballos de fuerza a 8.750 rpm y 568 libras-pie de torque. Añade una silueta codalunga (cola larga) y un enorme ala en anillo, y el Huayra R Evo aumenta la fuerza descendente en un 45 por ciento y la eficiencia aerodinámica en un 21 por ciento. Además, su peso en seco es de 2.337 libras. Todo esto es fácil de ver mientras el Pagani maniobra la pista de Misano de manera hermosa, sin esfuerzo y muy, muy rápido.

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Además, recuerda que el Huayra R Evo tiene paneles de techo desmontables. Se mantuvieron durante este ejercicio particular en la pista, pero cuando se quitan, Pagani dice que la configuración sin techo aumenta la carga vertical delantera y trasera, lo que aumenta la fuerza descendente en otro cinco por ciento. El sonido de ese aullido del motor también sería ensordecedor. Luego, quitar los silenciadores…uf. Si un V12 de Pagani es lo último que escuchas, ¿podrían los oídos morir de una manera más gloriosa?

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