ZHUHAI, China (Reuters) – COMAC dijo el martes que Air China (OTC:) sería el cliente de lanzamiento del avión de fuselaje ancho C929 en desarrollo del fabricante de aviones chino que está diseñado para competir con los modelos de pasillo doble de Airbus y Boeing (NYSE:) .
El subdirector de marketing de COMAC, Liu Yan, hizo el anuncio en el mayor espectáculo aéreo de China en Zhuhai.
No reveló la cantidad de aviones que Air China compraría ni las fechas previstas de entrega.
COMAC ha dicho que el C929 tendrá entre 280 y 400 asientos y un alcance de 12,000 km (7,500 millas), lo que lo sitúa en la misma categoría que el 787 Dreamliner de Boeing.
El C929 fue renombrado en 2023 del CR929 después de que Rusia abandonara una empresa conjunta China-Rusia que desarrollaba la aeronave.
Un informe de abril del fabricante del fuselaje del C929 dijo que tenía como objetivo entregar la primera sección del fuselaje para septiembre de 2027.
El subgerente general de COMAC, Tong Yu, dijo en mayo a un grupo de periodistas de Hong Kong en Shanghai que un prototipo del C929 se verá pronto y estimó que el avión podría realizar un vuelo de prueba “pronto”, según el periódico de Hong Kong Tai Kong Pao.