Suzuki ha quitado las tapas de su primer vehículo eléctrico con el nuevo SUV e Vitara. Este nuevo modelo es 100 mm más largo y tiene una distancia entre ejes 200 mm más larga que el Vitara de combustión saliente, lo que permite más espacio para pasajeros en su interior. El e Vitara se fabricará en la planta de fabricación de Suzuki en Gujarat, India, y se venderá en varios mercados globales. El diseño exterior utiliza guardabarros de plástico negro y molduras inferiores mientras que la tapa de carga se encuentra en el guardabarros delantero del lado cercano, para facilitar la carga. Hay manijas de puerta traseras ocultas para un perfil lateral más deportivo y en la parte trasera cuenta con una barra de luz completa a lo ancho de la portón trasero. Mientras tanto, el interior es nuevo con ventilación de aire vertical, un volante de dos radios y una pantalla digital del conductor que se fusiona con la pantalla táctil central. Además, también hay botones físicos para el control del clima y una consola central flotante. Habrá una opción de dos paquetes de baterías. El coche estándar viene con una unidad de 49 kWh con un motor eléctrico montado en el frontal que produce 142 CV y 189 Nm de par motor. También se encuentra un paquete de baterías más grande de 61 kWh en el modelo de nivel medio y de gama alta que viene con un motor eléctrico generando 172 CV. Mientras tanto, también hay un modelo de tracción a las cuatro ruedas que añade un motor eléctrico adicional en el eje trasero y proporciona una potencia total de 181 CV y 300 Nm de par motor. Todavía no se han revelado las cifras de rendimiento y autonomía eléctrica. Toshihiro Suzuki, presidente de Suzuki, dijo: “El e Vitara es nuestro primer vehículo eléctrico de batería, desarrollado a través de pruebas y errores repetidos para crear un vehículo eléctrico fácil de usar para nuestros clientes. Para lograr una sociedad neutra en carbono, ofreceremos una variedad de opciones, incluidos los vehículos eléctricos de batería, los vehículos híbridos y los vehículos de combustión interna, adaptados a regiones específicas. La introducción del nuevo e Vitara representa un hito importante en la consecución de la neutralidad en carbono.”Los precios no se han revelado, pero es probable que el nuevo e Vitara comience desde alrededor de 35.000 € en Europa cuando la producción comience a mediados de 2025.
