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El sindicato que representa a 33.000 machinistas en huelga de Boeing dijo el sábado que había llegado a un acuerdo tentativo para poner fin a una huelga de un mes que ha paralizado al fabricante de aviones.
La Asociación Internacional de Machinistas y Trabajadores Aeroespaciales, que representa al personal de Boeing, dijo a sus miembros en un comunicado que había recibido una “propuesta negociada” que “merece su consideración”.
Los miembros votarán si ponen fin a la huelga ratificando el contrato el miércoles, el mismo día que Boeing debe informar sus resultados del tercer trimestre.
El posible acuerdo llega una semana después de que el director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, dijera que la empresa recortaría 17.000 empleos y retrasaría la primera entrega de su avión 777X en un esfuerzo por frenar las pérdidas.
Los analistas de Bank of America estiman que la huelga está costando a Boeing $50 millones al día.
Los miembros del sindicato abandonaron las plantas en el estado de Washington hace casi cinco semanas en una disputa sobre salarios y beneficios, deteniendo la producción de los aviones más vendidos de Boeing, el 737 Max, así como sus aviones 767 y 777, agravando sus problemas financieros.
Los reguladores estadounidenses ya habían obligado a la empresa a reducir la producción del 737 en un esfuerzo por mejorar el control de calidad después de que un panel de puerta se desprendiera de uno de sus aviones durante un vuelo de Alaska Airlines en enero.
El impacto de la huelga en los ingresos de Boeing llevó a la empresa a anunciar planes de recaudar hasta $25 mil millones en nuevo capital.
Su principal proveedor, Spirit AeroSystems Holdings, dijo el viernes que furlough 700 trabajadores empleados en los programas 767 y 777 a partir de fin de mes. La empresa dijo que se había quedado sin espacio de almacenamiento después de acumular inventario.
En julio, Boeing se declaró culpable de engañar a los reguladores estadounidenses sobre un sistema de control de vuelo que causó dos accidentes mortales del 737 Max en 2018 y 2019.
El comité negociador de IAM dijo en un comunicado que el nuevo acuerdo incluía un aumento salarial del 35 por ciento repartido en cuatro años y fue negociado con la ayuda de la secretaria de Trabajo en funciones de Estados Unidos, Julie Su.
Los trabajadores también recibirán un bono único de $7.000 y mayores contribuciones a sus cuentas de ahorro para la jubilación.
Sin embargo, la oferta revisada no restablece el plan de pensiones de beneficio definido de Boeing, considerado un punto de discordia por algunos miembros del sindicato que se sienten resentidos por los aumentos salariales pasados en un momento en que los ejecutivos eran recompensados generosamente.
El acuerdo tentativo no garantiza que los trabajadores estén de acuerdo. No se necesita una nueva votación de huelga porque los miembros ya están en huelga.
En un comunicado, los líderes de IAM, Jon Holden y Brandon Bryant, dijeron que el acuerdo era “un testimonio de la determinación y dedicación de los trabajadores de primera línea que han estado en huelga”.
Pero, añadieron, “los trabajadores finalmente decidirán si esta propuesta específica es suficiente para satisfacer sus necesidades legítimas y su objetivo de lograr respeto y equidad en Boeing”.
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