Entre las muchas apuestas audaces que marcan la carrera de Elon Musk, pocas han sido más audaces que la que está haciendo ahora con Donald Trump.
Desde satélites hasta vehículos eléctricos, chips cerebrales hasta robots impulsados por IA, Musk posee una serie de empresas que dependen en gran medida de contratos y reglas establecidas por el gobierno federal.
Sin embargo, en una elección que la mayoría de los analistas políticos creen que es una moneda al aire, el hombre más rico del mundo ha atado su reputación y fortuna a la última búsqueda de la Casa Blanca de Trump.
Hablando a principios de este mes con Tucker Carlson, el ex presentador de Fox TV, Musk bromeaba medio en serio cuando reflexionó sobre Trump: “Si pierde, estoy jodido”.
A medida que la elección entra en su etapa final, el respaldo de Musk a la campaña de Trump se vuelve cada vez más estrecho.
Esta semana se reveló que Musk ha donado al menos $75 millones a su grupo pro-Trump, America Pac, que ya ha gastado más de $118 millones en esfuerzos para apoyar la campaña, lo que incluye anuncios, letreros de jardín y una operación de toque de puertas.
Cuando Trump celebró un mitin hace dos semanas en Butler, Pennsylvania —el sitio del intento de asesinato en julio pasado en su contra—, Musk fue el invitado sorpresa, saltando al escenario como un niño emocionado.
Musk ha utilizado X, la red social que posee, para difundir contenido pro-Trump, incluyendo algunas de las teorías de conspiración más sórdidas que se han arraigado en la derecha.
El jueves, Musk regresó a Pensilvania, el estado decisivo más importante en la elección, para hacer el caso de Trump a los votantes por su cuenta. Durante el mitin de una hora, lució una gorra dorada de Make America Great Again y dio algunas pistas sobre la justificación comercial de su apoyo total a Trump —un político que hasta hace poco era muy escéptico de los vehículos eléctricos.
Musk dijo que la razón principal para respaldar a Trump era la necesidad de “regulaciones sensatas”, afirmando que “SpaceX puede construir un cohete gigante más rápido de lo que el gobierno puede procesar la licencia, lo cual es una locura”. Agregó: “Si la tendencia actual de estrangulamiento por sobre regulación no se revierte, no llegaremos a Marte”.
Para los críticos de Musk, la adhesión a Trump es una extensión de sus largas disputas con los organismos públicos cuyas decisiones son fundamentales para las industrias innovadoras en las que opera Musk.
“Los reguladores han sido una espina en el costado de Tesla durante años”, dice Dan O’Dowd, fundador de una empresa de software que también es crítico de los esfuerzos de Tesla en vehículos sin conductor. “Musk cree que está por encima de la ley.”
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