El alcalde de Greater Manchester dijo que será necesario realizar “importantes mejoras”.
Las mejoras probablemente requerirán cierres parciales de la red para permitir que se lleven a cabo trabajos de mantenimiento planificados, como el cierre temporal entre Market Street y Shudehill en julio. El Sr. Burnham indicó que los planes estaban en progreso sobre “cómo manejar” las obras.
El alcalde habló en Radio Manchester el jueves por la mañana (10 de octubre) y respondió a un oyente que se quejó de que “casi todos los informes de tráfico que vienen son de un tranvía averiado o un fallo de los puntos”.
El Sr. Burnham dijo: “Te daré una respuesta honesta: el sistema de tranvías necesita ahora, en parte, una importante actualización. Estoy estudiando cómo vamos a manejar una actualización de esa infraestructura porque mucho de ella tiene 30 años”.
Al preguntarle si habría cierres, continuó: “Sí, lo hemos hecho en tiempos recientes.
“No será fácil. Pero tenemos un sistema de tranvía brillante y vamos a tener que mejorarlo pero también extenderlo”.
La respuesta llega después de que la red de tranvías encontrara varios problemas importantes este año, desde el descarrilamiento de un tren en Cornbrook, problemas de subsidencia en Shaw y grandes intervenciones de mantenimiento en Shudehill.
También hay importantes obras que se están llevando a cabo en los próximos meses. La línea de Rochdale cerrará entre el 19 y el 31 de octubre, con cierres entre la estación de tren y el centro de la ciudad.
Un cierre completo de la red se llevará a cabo el 20 de octubre y el 3 de noviembre, sin servicios hasta las 9 de la mañana. Y noviembre también verá la realización de más obras en Victoria y Bury.
Pero el Sr. Burnham también mencionó los “planes ambiciosos” para la Bee Network, con ocho líneas ferroviarias que pasarán a estar bajo la gestión de Transport for Greater Manchester y un sistema de “toca entra y toca sale” estilo Londres planeado para trenes, tranvías y autobuses para 2030.