El sábado, China advirtió a la Unión Europea contra la realización de negociaciones de precios unilaterales con fabricantes de automóviles individuales además de las negociaciones con Beijing sobre los derechos compensatorios de importaciones de coches eléctricos chinos.
Esto “sacudiría los cimientos de las negociaciones y la confianza mutua”, dijo el Ministerio de Comercio en Beijing en un comunicado.
El lado chino “demostró la máxima sinceridad y flexibilidad” en las negociaciones hasta ahora, continuó.
El ministerio instó a la UE a enviar una delegación a China lo antes posible para continuar con la siguiente fase de consultas.
La UE había rechazado previamente una propuesta china de que los coches eléctricos producidos en China deberían venderse en Europa a un precio mínimo obligatorio de 30.000 euros ($ 32.800).
Beijing había esperado que este paso evitara la introducción de derechos compensatorios de la UE para contrarrestar los subsidios gubernamentales a la producción de vehículos eléctricos chinos.
A principios de octubre, una votación entre los Estados miembros de la UE allanó el camino para aranceles a los coches eléctricos de China. Esto significa que la Comisión de la UE puede decidir introducir aranceles de hasta el 35,3%.
A su vez, China respondió el martes con una medida provisional contra el brandy europeo. Según el Ministerio de Comercio, los importadores de brandy deberán pagar un depósito del 30,6% al 39% del valor de los bienes a la aduana china.
La Comisión de la UE dijo que tomaría medidas contra la medida en la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Beijing acusa a la UE de proteccionismo con respecto a los aranceles de vehículos eléctricos y de ignorar los hechos y despreciar las reglas de la OMC.