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Los inversores esperaban que la tan esperada demostración de robotaxis de Tesla entregara sustancia y no solo estilo. El jueves, Elon Musk mostró vehículos reales y robots humanoides que caminaron entre los invitados, no solo un bailarín vestido con un traje de robot, como en el “Día de la IA” de la compañía hace tres años, pero muchos analistas aún se fueron sin impresionarse. En un evento lleno de glamour en los estudios de Warner Bros. en Los Ángeles, Musk hizo grandes promesas pero ofreció pocos detalles, reforzando el caso de los bajistas de Tesla que ven un precio de las acciones groseramente inflado.
En lugar de agregar impulso al reciente ascenso de las acciones, la presentación de robotaxis resultó ser un evento de “vender la noticia” que algunos analistas predijeron, ya que las acciones cayeron más de un 7% el viernes por la mañana. Las acciones ahora han bajado alrededor del 11% este año, en comparación con la ganancia de más del 22% del S&P 500. Tesla ya ha sido expulsada de los llamados “Siete Magníficos” de América, las siete mayores empresas tecnológicas por capitalización de mercado, por la empresa de semiconductores y software en crecimiento Broadcom.
Incluso famosos optimistas de Tesla como Dan Ives de Wedbush Securities dijeron que Musk y Tesla no ofrecieron suficientes detalles sobre cómo la compañía llevaría a cabo su visión autónoma.
“Eso naturalmente pesará sobre las acciones esta mañana como una reacción impulsiva”, escribieron él y sus colegas en una nota. “Dicho esto, estamos en total desacuerdo con la idea de que la noche pasada fue una decepción, ya que argumentaríamos lo contrario al ver Cybercab con nuestros propios ojos y las enormes mejoras en Optimus con las que interactuamos durante toda la noche.”
Musk no se ha alejado de la idea de que ha apostado el futuro de la empresa en entregar vehículos autónomos con éxito. Él y los optimistas de Tesla están de acuerdo en que los robotaxis podrían impulsar a la empresa a una valoración de $5 billones, en comparación con los aproximadamente $700 mil millones actuales.
Tesla está apostando a que puede superar a empresas como Waymo, propiedad de Alphabet, que ya está en las carreteras, debido a su visión de entregar un vehículo con un precio mucho más barato que no esté limitado a una zona geográfica cercada, dijo recientemente a Fortune Seth Goldstein, un estratega de inversiones en Morningstar y presidente del comité de vehículos eléctricos de la firma.
Musk presentó 20 vehículos el jueves, diciendo que el “Cybercab” de Tesla estaría disponible por menos de $30,000, en comparación con alrededor de $250,000 por un solo vehículo de Waymo. Además de decir que el Cybercab estaría listo para 2027, y admitiendo que anteriormente había sido “un poco optimista” con las líneas de tiempo anteriores, Musk no dijo dónde se fabricaría el vehículo.
La compañía sorprendió a los asistentes también al presentar una “robovan” que puede transportar hasta 20 personas, aunque no se mencionó una fecha de producción ni un precio para el producto.
“Las demostraciones de Cybercab se realizaron en un set de película en un ambiente muy controlado, y fueron muy similares a un paseo lento y corto en un parque de diversiones”, escribieron los analistas de Wells Fargo, quienes asistieron al evento, en una nota el viernes por la mañana. “Waymo ahora está realizando 100,000 viajes por semana en ciudades importantes, así que esperábamos más de la demostración de TSLA.”
La estrategia de vehículos autónomos de Tesla se basa en desarrollar aún más su “software de conducción completamente autónoma” (FSD), que aún requiere supervisión humana.
Musk dijo que algunos de los vehículos eléctricos de Tesla deberían contar con “FSD sin supervisión” en Texas y California el próximo año. Muchos analistas enfatizaron, sin embargo, que no hubo actualizaciones a corto plazo sobre el progreso del software o datos para mostrar mejoras.
Wells Fargo reconoció que el mayor punto positivo fueron los robots Optimus, que se paseaban por el evento y servían bebidas, aunque agregaron que la economía en torno a este producto sigue siendo poco clara.
Cualquier impulso que las acciones de Tesla hayan tenido antes del evento se ha desvanecido, y probablemente los bajistas de Tesla seguirán sintiéndose vindicados de cara a la llamada de ganancias de la empresa el 23 de octubre. Las acciones cayeron después de la llamada de julio, en la que Musk en su mayoría no abordó preguntas sobre el empeoramiento de la rentabilidad y en su lugar reflexionó sobre el futuro de la empresa.
Para la gerencia de Tesla, explicó Goldstein, eso es algo habitual.
“Tienen una perspectiva a largo plazo”, dijo, “así que si tienen un par de trimestres malos, realmente no les importa si las acciones caen”.
El carisma y el espectáculo de Musk, junto con revelaciones de productos glamorosos como el evento del jueves, han ayudado a Tesla a construir una base de fanáticos leales de accionistas. A corto plazo, al menos, su lealtad seguirá siendo puesta a prueba.
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