“
Por Gleb Stolyarov y Alexander Marrow
(Reuters) – El fabricante de automóviles chino Chery ha comenzado a ensamblar autos en Rusia para su venta en el país en tres fábricas abandonadas por rivales occidentales como Volkswagen (ETR:) y Mercedes, informaron cinco personas familiarizadas con el asunto a Reuters.
Los fabricantes de automóviles chinos han capturado más de la mitad del mercado de automóviles de Rusia en términos de ventas desde que la mayoría de los contrapartes occidentales abandonaron el país después de la invasión de Ucrania por parte de Moscú en febrero de 2022.
Ahora, están extendiendo su alcance para abarcar más de la producción nacional de Rusia, destacando cómo Beijing está desempeñando un papel más influyente en el cambiante panorama manufacturero y económico de Rusia desde la invasión.
Además de la importación de automóviles terminados en Rusia, Chery, que representa casi una quinta parte de las ventas de automóviles de pasajeros en Rusia, está importando automóviles casi terminados y completando el ensamblaje en tres fábricas rusas, dijeron las personas.
Cuatro de las personas, incluidos los distribuidores que gestionan las relaciones con las plantas, se negaron a ser identificados porque no están autorizados a hablar con los medios de comunicación.
El mayor exportador de automóviles de China probablemente esté apostando por una fuerte demanda en el país, ya que el mercado interno de Rusia lucha con una producción limitada y una capacidad de producción subutilizada, dijeron las fuentes.
Chery dijo en un comunicado por escrito que abastece al mercado ruso con automóviles de pasajeros, pero no tiene planes de construir o comprar sus propias fábricas allí. No comentó en respuesta a las preguntas de Reuters sobre el trabajo de ensamblaje en las fábricas.
La decisión de Chery de iniciar la producción en las tres fábricas y el lanzamiento de modelos que se ensamblan allí no se habían reportado previamente.
Rusia está aumentando las tarifas sobre los automóviles importados, lo que potencialmente alienta a los fabricantes de automóviles extranjeros a nacionalizar la producción.
Los planes de expansión global de Chery prevén que la empresa entre en más de 60 nuevos mercados en los próximos tres años, dijo el vicepresidente Shawn Xu en julio.
Después de la decisión de la Unión Europea de confirmar aranceles sobre las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China, los vehículos eléctricos fabricados por Chery en China estarán sujetos a un arancel adicional.
Los planes de Chery de fabricar algunos modelos en Rusia recibieron la aprobación para el cumplimiento de las normas de seguridad, según documentos rusos fechados desde febrero hasta agosto y revisados por Reuters.
NUEVO MODELO XCITE
En fábricas que una vez pertenecieron a Volkswagen, Mercedes-Benz (OTC:) y Nissan (OTC:), los modelos de SUV y Exeed de Chery están saliendo de la línea de producción, supervisados por los nuevos propietarios rusos de las plantas, distribuidores de automóviles y dos personas familiarizadas con el asunto, dijeron a Reuters.
En la Planta de Automóviles de San Petersburgo, vendida por la japonesa Nissan al estado ruso a finales de 2022, el Tiggo 7 de Chery se está renombrando como Xcite X-Cross 7, dijo una de las personas a Reuters.
Un portavoz de Nissan declinó hacer comentarios.
Xcite ganó el premio de “mejor nueva marca” de Rusia en una ceremonia de premios de SUV a finales de septiembre. La planta, al lanzar la producción en enero, dijo que estaba trabajando con un “socio internacional” no especificado. Ha vendido 3.447 autos entre mayo y septiembre.
Renombrar un automóvil chino como ruso refleja el enfoque tomado con el Moskvich de la era soviética, que fue revivido en la antigua fábrica de Renault en Moscú en 2022.
Se informó en ese momento que el Moskvich era un crossover compacto rebautizado fabricado por la china JAC, y el equipo de JAC en exhibición en el lanzamiento a finales de 2022 mostró eso.
Chery y Rusia están interesados en minimizar la publicidad sobre la producción en Rusia, dijo una de las fuentes. La cooperación de China con Rusia ya ha generado la atención de Occidente, que busca frenar los esfuerzos que podrían ayudar a Rusia a llevar a cabo su invasión de Ucrania.
Las acciones de la empresa en Rusia son completamente independientes de sus planes de expansión europea, dijo un portavoz de la sede europea de Chery en Frankfurt a Reuters.
El Ministerio de Industria y Comercio de Rusia no respondió a una solicitud de comentarios.
ENSAMBLAJE FINAL
En Kaluga, a dos horas al sur de Moscú, el distribuidor de automóviles AGR Automotive está ensamblando los crossovers Tiggo de Chery en pequeños volúmenes en una planta con una capacidad anual de 225,000 vehículos, dijeron tres de las cinco personas familiarizadas con el asunto.
AGR no respondió a una solicitud de comentarios.
Mikhail Pogonov, gerente de marca de nuevos autos Chery en el concesionario del Grupo ASC cerca de Moscú, dijo que los modelos de Chery ya se estaban ensamblando en Kaluga, específicamente los crossovers Tiggo, supervisados por ingenieros de Chery.
En una sala de exposición con modelos Tiggo 7 en exhibición, dijo a Reuters que vendió 142 autos Chery en septiembre, más del doble del total en octubre de 2023.
“El crecimiento de las ventas ya es de más del 100%”, dijo Pogonov.
Chery, junto con las marcas que posee como Exeed y Omoda, casi cuadriplicó las ventas de autos nuevos a poco más de 200,000 vehículos en Rusia en 2023, en comparación con 2022, según datos de la agencia analítica rusa Autostat. Ya ha superado esa cifra en 2024, según datos de Autostat.
El vicegobernador regional Vladimir Popov dijo en agosto que la planta de Kaluga, que estuvo inactiva durante casi dos años mientras su antiguo propietario Volkswagen negociaba un acuerdo de salida, produciría 27,000 autos este año.
Volkswagen no respondió a una solicitud de comentarios.
La estrategia de exportación de Chery se conoce como “semi desmontado” (SKD), dijo una fuente, con modelos Tiggo llegando a la planta de Kaluga casi completamente ensamblados. Chery paga a los propietarios de la planta una tarifa para finalizar el ensamblaje allí.
En Esipovo en la región de Moscú, otra planta está produciendo el Exeed VX de Chery, un crossover de lujo de tamaño mediano, según dos distribuidores de automóviles. El diario Kommersant informó por primera vez sobre los planes de producción de Exeed en la fábrica.
La planta, vendida por Mercedes-Benz al distribuidor de automóviles Avtodom en abril de 2023, tiene una capacidad anual de 25,000.
Mercedes-Benz dijo que Avtodom ha sido responsable de las operaciones de la planta desde abril de 2023. Avtodom declinó hacer comentarios.
($1 = 0.9117 euros)
“