Los conductores han sido ralentizados en el M602 desde septiembre de 2020 como parte de un ensayo.
Era para ver si frenar a los conductores llevaba a una reducción de las emisiones en Salford y Manchester.
National Highways dijo que el ensayo en la autopista de cuatro millas, que conecta Regent Road en el centro de la ciudad con la carretera exterior del anillo M60, estaba mirando los niveles de dióxido de nitrógeno.
Ahora se ha encontrado que “la calidad del aire en estos lugares ha mejorado y ahora cumple con las normas”.
Sin embargo, un nuevo informe escrito por la Autoridad de Transporte del Gran Manchester (GMCA) dice que “en julio, National Highways también informó a Transport for Greater Manchester que el límite de velocidad temporal en las junciones 1 a 3 de Eccles en la M602 será eliminado”.
El movimiento ha sido confirmado por un portavoz de National Highways, quien dijo que el límite volverá a ser de 70 mph.
Dijeron en un comunicado: “El ensayo de M602 entre las junciones 1 y 3 ha sido completado.
“El límite de velocidad ahora volverá a ser de 70 mph desde 60 mph. El trabajo para esto está en marcha y estamos planeando quitar toda la señalización asociada en las próximas semanas.
“Los datos para el informe de calidad del aire están actualmente en proceso de compilación.
“En última instancia, el desafío de la calidad del aire se resolverá ‘en el tubo de escape’ por parte de los fabricantes de vehículos y cambios en el uso de vehículos.
“Hasta que esto suceda, continuaremos nuestro extenso programa de investigación y soluciones pioneras.
“Los tubos de monitoreo de la calidad del aire permanecerán en su lugar para proporcionar una mayor comprensión de cualquier impacto que siga al final de este ensayo”.
El informe de GMCA también añadió que el límite de velocidad más bajo de la M602 “se supone que está en su lugar” para la nueva zona de aire limpio que se está preparando, la cual no cobrará a ningún conductor por circular dentro del Gran Manchester.
En cambio, la oficina del alcalde cree que un nuevo “enfoque liderado por la inversión” puede limpiar el aire más rápidamente que implementar un cargo por congestión en el centro de la ciudad.
Este plan verá dinero gastado en mejorar la limpieza de autobuses y taxis en un esfuerzo por reducir la contaminación de los vehículos más contaminantes.