La administración de Biden intentó establecer nuevos estándares de emisiones para vehículos eléctricos, pero un grupo bipartidista de legisladores lo bloqueó el viernes.
La EPA anunció una regla final en marzo bajo la Ley de Aire Limpio para establecer nuevos estándares de emisiones que requerirían que hasta dos tercios de los automóviles nuevos vendidos fueran vehículos eléctricos para el 2032.
Las nuevas normas afectarían a “fabricantes de vehículos ligeros, importadores comerciales independientes, convertidores de combustible alternativo, y fabricantes y convertidores de vehículos medianos”, según la regla final de la EPA.
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Una enmienda fue aprobada con apoyo bipartidista, con ocho demócratas votando a favor del proyecto de ley.
Los demócratas que se opusieron al proyecto de ley argumentaron que la regla de la EPA era “muy importante” para reducir las emisiones, pero James, hablando en el piso de la Cámara antes de la votación, calificó las nuevas normas de la administración Biden de “catastróficas”.
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La aprobación del proyecto de ley se produce un día después de que la Alianza de Energía Estadounidense y más de dos docenas de grupos energéticos enviaran una carta a los miembros del Congreso instándoles a aprobar el CRA.
“Este reglamento sobre normas de emisiones de escape es un exceso enorme, utilizando una aplicación novedosa de las autoridades de vehículos de la EPA en un intento de forzar una transición en el mercado de vehículos a productos que se alinean con las preferencias ideológicas de la administración Biden”, escribieron los grupos en una carta a los legisladores el jueves.
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La legislación bipartidista está siendo reflejada en el Senado por el Senador Pete Ricketts, Republicano de Nebraska, quien presentó la versión del CRA en la cámara en mayo.
Aubrie Spady es escritora para Fox News Digital.