La policía custodia la comunidad cerrada donde se estrelló un avión en Vinhedo, estado de Sao Paulo, Brasil, el viernes 9 de agosto de 2024. (Foto AP / Andre Penner)
La policía patrulla la calle que lleva a la comunidad cerrada donde se estrelló un avión en Vinhedo, estado de Sao Paulo, Brasil, el viernes 9 de agosto de 2024. (Foto AP / Andre Penner)
La policía está parada a lo largo de la calle que conduce a la comunidad cerrada donde se estrelló un avión en Vinhedo, estado de Sao Paulo, Brasil, el viernes 9 de agosto de 2024. (Foto AP / Andre Penner)
Mapa de ubicación que muestra los sitios de salida, destino y accidente de un avión comercial brasileño que se estrelló el viernes 9 de agosto de 2024. (API de Embed Digital)
Vinhedo, Brasil (AP) – Un avión de pasajeros con 61 personas a bordo se estrelló en una comunidad residencial cerrada en el estado de Sao Paulo, Brasil, el viernes, matando a todos a bordo y dejando un búnker ardiente, dijeron funcionarios y la aerolínea.
Los funcionarios no dieron información inmediata sobre posibles víctimas en el lugar del accidente en la ciudad de Vinhedo, a unos 80 kilómetros al noroeste de Sao Paulo, pero testigos en la escena dijeron que no hubo víctimas entre los residentes del vecindario.
La aerolínea VOEPASS dijo que el ATR 72-500, un avión turbohélice bimotor, se dirigía al aeropuerto internacional de Guarulhos de Sao Paulo con 57 pasajeros y 4 miembros de la tripulación a bordo cuando se estrelló en Vinhedo. Una declaración previa había dicho que había 58 pasajeros.
“La empresa lamenta informar que las 61 personas a bordo del vuelo 2283 murieron en el lugar”, dijo VOEPASS en un comunicado. “En este momento, VOEPASS está priorizando la prestación de asistencia ilimitada a las familias de las víctimas y colaborando eficazmente con las autoridades para determinar las causas del accidente”.
En un evento en el sur de Brasil, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva pidió a la multitud que se pusiera de pie y guardara un minuto de silencio mientras compartía la noticia.
Los bomberos del estado, la policía militar y la autoridad de defensa civil de Sao Paulo enviaron equipos al lugar. El secretario de seguridad pública de Sao Paulo, Guilherme Derrite, habló con los periodistas y confirmó que no se encontraron sobrevivientes. También dijo que se encontró la caja negra del avión, aparentemente intacta.
“Pensé que iba a caer en nuestro patio”, dijo una residente y testigo que solo se identificó como Ana Lucía a los reporteros cerca del lugar del accidente. “Daba miedo, pero gracias a Dios no hubo víctimas entre los lugareños. Parece que las 62 personas dentro del avión fueron las verdaderas víctimas, sin embargo.”
Un video obtenido por The Associated Press de un transeúnte y verificado muestra al menos dos cuerpos dispersos entre los restos en llamas del avión.
La red de televisión brasileña GloboNews mostró imágenes aéreas de un área con humo saliendo de un fuselaje de avión destruido. Imágenes adicionales en GloboNews mostraron anteriormente el avión cayendo en un giro plano.
Flightradar24 dijo que los datos enviados desde el avión indicaban que se estaba desplomando a 8.000 a 24.000 pies por minuto en los últimos 60 segundos del vuelo.
El centro de la Fuerza Aérea de Brasil para la investigación y prevención de accidentes aéreos dijo en un comunicado que los pilotos no respondieron a las llamadas del control de tráfico aéreo en Sao Paulo, ni pidieron ayuda ni dijeron que estaban operando bajo condiciones climáticas adversas.
En un comunicado separado, la Policía Federal de Brasil dijo que ya había comenzado su investigación y está enviando especialistas en accidentes de avión y la identificación de víctimas de desastres para ayudar.
El personal de VOEPASS en el aeropuerto de Guarulhos dijo a AP que la empresa está notificando a los familiares de las víctimas y apoyándolos en una sala privada en el aeropuerto.
El fabricante del avión, French-Italian ATR, dijo en un comunicado que se había informado que el accidente involucró al ATR 72-500, y dijo que los especialistas de la empresa están “totalmente comprometidos a apoyar tanto la investigación como al cliente”.
El ATR 72 generalmente se usa en vuelos más cortos. Los aviones son construidos por una empresa conjunta de Airbus en Francia y Leonardo S.p.A. de Italia.