Los aranceles propuestos por la Unión Europea sobre los productos chinos no son un “castigo”, dijo el Ministro de Economía de Alemania, Robert Habeck, a funcionarios chinos en Beijing el sábado.
La visita de Habeck a China es la primera de un alto funcionario europeo desde que Bruselas propuso fuertes aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos (EVs) fabricados en China para combatir lo que la UE considera subsidios excesivos.
China advirtió el viernes antes de su llegada que las fricciones crecientes con la UE sobre los EVs podrían desencadenar una guerra comercial.
“Es importante entender que estos no son aranceles punitivos”, dijo Habeck en la primera sesión plenaria de un diálogo sobre clima y transformación.
Países como Estados Unidos, Brasil y Turquía han utilizado aranceles punitivos, pero no la UE, dijo el ministro de economía. “Europa hace las cosas de manera diferente”.
Habeck dijo que durante nueve meses, la Comisión Europea había examinado en detalle si las empresas chinas habían sido beneficiadas injustamente con subsidios.
Cualquier medida de derechos compensatorios que resulte de la revisión de la UE “no es un castigo”, dijo, añadiendo que dichas medidas estaban destinadas a compensar las ventajas otorgadas a las empresas chinas por Beijing.
“Se deberían lograr estándares comunes e iguales para el acceso al mercado”, dijo Habeck.
Al reunirse con Zheng Shanjie, presidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China, Habeck dijo que los aranceles propuestos por la UE tenían la intención de nivelar el campo de juego con China.
Zheng respondió: “Haremos todo lo posible para proteger a las empresas chinas”.
Los aranceles provisionales de la UE deberían aplicarse para el 4 de julio, con la investigación prevista para continuar hasta el 2 de noviembre, cuando podrían imponerse aranceles definitivos, típicamente por cinco años.
Habeck dijo a los funcionarios chinos que las conclusiones del informe de la UE deberían ser discutidas.
“Es importante ahora tomar en serio la oportunidad que ofrece el informe y hablar o negociar”, dijo Habeck.
Diálogo sobre el clima
Aunque las tensiones comerciales eran un tema clave a discutir, el objetivo de la reunión era profundizar la cooperación entre ambas naciones industrializadas para la transición verde.
Esta fue la primera sesión plenaria del diálogo sobre clima y transformación después de que Alemania y China firmaron un memorando de entendimiento en junio del año pasado para la cooperación en cambio climático y transición verde.
Los países reconocieron que tenían una responsabilidad especial para evitar el calentamiento global de 1.5 grados Celsius (2.7 grados Fahrenheit) por encima de las temperaturas preindustriales, un nivel considerado crucial por los científicos para evitar las consecuencias más graves.
China instaló casi 350 gigavatios (GW) de nueva capacidad renovable en 2023, más de la mitad del total mundial, y si la segunda economía más grande del mundo mantiene este ritmo es probable que supere su objetivo para 2030 este año, según un informe publicado en junio por la Agencia Internacional de Energía (AIE).
Aunque Habeck elogió la expansión de la energía renovable en China, señaló que es importante no solo observar la expansión de las energías renovables, sino también las emisiones totales de CO2.
El carbón aún representaba casi el 60% del suministro eléctrico de China en 2023. “China tiene una mezcla energética basada en el carbón”, dijo Zheng.
China, India e Indonesia son responsables de casi el 75% del total mundial de carbón quemado, ya que los gobiernos tienden a priorizar la seguridad energética, la disponibilidad y el costo sobre la cantidad de emisiones de carbono.
Zheng dijo que China estaba construyendo centrales eléctricas de carbón como medida de seguridad.
“Todavía creo que la enorme expansión de la energía a base de carbón se puede hacer de manera diferente si se considera la implicación de las energías renovables en el sistema”, respondió Habeck.