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Los empleados trabajan en la línea de ensamblaje de vehículos de energía nueva en una fábrica de la startup china de vehículos eléctricos Leapmotor el 1 de abril de 2024 en Jinhua, provincia de Zhejiang en China.
Shi Kuanbing | Grupo Visual China | Getty Images
La Unión Europea anunció el miércoles que impondría aranceles más altos a las importaciones de vehículos eléctricos chinos, los cuales se beneficiarían “en gran medida de subsidios injustos” y representarían una “amenaza de daño económico” para los productores de vehículos eléctricos de la UE.
En un comunicado, la UE dijo que está imponiendo un arancel del 38,1% a los productores de vehículos eléctricos con batería (BEV) que no cooperaron con su investigación, y un arancel del 21% más bajo a los fabricantes de automóviles en el país asiático que cumplieron pero que no fueron “muestreados”.
El principal productor chino de BEV, BYD, fue golpeado con un arancel del 17,4%, mientras que Geely recibió un arancel del 20%. La UE también impuso su arancel del 38,1% a SAIC.
Los tres productores fueron muestreados en la investigación de la UE.
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