Aquí tenemos los planes para el lanzamiento del próximo CarPlay de próxima generación. A pesar de que se anunció a Porsche como una de las primeras compañías en la fila para apoyarlo, la empresa ha insinuado que su primer Porsche 911 híbrido no incluirá esta tecnología.
El fabricante de automóviles deportivos alemán dice que el Porsche 911 Carrera GTS 2025 de $164k verá el CarPlay “integrado más profundamente en el vehículo”, pero sugirió que esto no significa que será la experiencia de próxima generación que Apple anunció hace casi dos años…
Apple anunció por primera vez planes para “reinventar la experiencia de CarPlay” hace casi dos años, en la WWDC 2022. Esto efectivamente permitiría que una interfaz de usuario de Apple tomara el control de todo el sistema de infoentretenimiento, incluidos los instrumentos principales.
CarPlay renderizará de manera transparente la velocidad, el nivel de combustible, la temperatura y más en el grupo de instrumentos. Una integración más profunda con el vehículo permitirá a los usuarios hacer cosas como controlar la radio o cambiar el clima directamente a través de CarPlay.
La compañía dijo entonces que estaría disponible en nuevos automóviles a partir de finales de 2023, y se dijo que Porsche y Aston Martin estarían entre los primeros fabricantes de automóviles en adoptarlo.
Desde entonces, sin embargo, ha habido poco avance. Mercedes, también incluida por Apple como socio futuro para CarPlay de próxima generación, parece haber cambiado de opinión.
Hasta el mes pasado, aún no se había mencionado qué fabricantes de automóviles lo introducirían y cuándo.
Mientras que el Porsche 911 Carrera GTS 2025 se anuncia como el primer 911 híbrido de la compañía, el término se está utilizando de manera algo… generosa.
En lugar de que el automóvil sea alimentado directamente por una mezcla de electricidad y gas, la realidad parece ser una pequeña batería de iones de litio de 1.9kWh que solo alimenta un nuevo turbocompresor eléctrico y el sistema de aire acondicionado. Por lo tanto, aunque un motor eléctrico está contribuyendo al rendimiento del automóvil, lo hará de manera bastante limitada.
El mismo término parece aplicarse a esa integración “profunda” de CarPlay, según lo que la compañía le dijo a The Verge.
La “cabina totalmente digital” de Porsche no parece ser el CarPlay inalámbrico de próxima generación que Apple anunció en 2022 y que tanto Porsche como Aston Martin dijeron recientemente que llegaría primero a sus autos. El portavoz de Porsche, Frank Weissman, le dijo a The Verge por correo electrónico que esto es “una configuración similar a la que presentamos en nuestros últimos modelos Cayenne, Panamera y eléctricos de Macan”.
En esos vehículos, CarPlay muestra información en el grupo de instrumentos digital, pero no está tan incrustado que controle funciones principales como el odómetro o el HVAC. Weissman también confirmó que el automóvil ofrecerá conectividad con Android Auto.
Por ahora, estamos esperando el anuncio del primer automóvil con la experiencia completa de CarPlay de próxima generación. Mientras tanto, General Motors está tomando un gran riesgo al abandonar por completo el soporte de CarPlay.
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