Como periodista con experiencia, Honda tiene una buena reputación en la elección de nombres para sus automóviles. Basta con observar el Civic, Accord, Beat, Prelude y Odyssey. Estos son nombres memorables que se ajustan a cada uno de sus productos de manera individual. Sin embargo, una buena historia no garantiza buenos resultados en el futuro, y la decisión de la marca de vender un automóvil llamado “e:Ny1” en Europa y China parecía desconcertante en su momento. Al parecer, Honda ha tomado nota de esto, ya que se informa que el nombre ya está en proceso de ser reemplazado.
A simple vista, e:Ny1 podría parecer un juego ingenioso con la palabra “Anyone,” pero en realidad es una combinación confusa de letras y números destinada simplemente a indicar un automóvil eléctrico (e:N) producido en asociación.
Según un informe de Autocar, la marca está eliminando el prefijo e:N de todos sus vehículos eléctricos en el mercado chino en adelante porque los clientes “simplemente no pueden pronunciarlo”. El nuevo sistema cambiaría a una convención de nombres más sencilla de una sola letra y un solo número, convirtiendo al e:Ny1 en simplemente Y1. Desafortunadamente para los clientes, esta decisión se tomó después del lanzamiento de un automóvil llamado e:NS2.
Honda se refiere a su vehículo eléctrico estadounidense basado en GM Ultium como el Prologue, un nombre sencillo y memorable que tiene sentido como nombre para un SUV eléctrico. Afortunadamente, los compradores estadounidenses han sido eximidos de la convención de nombres e:N, y las nuevas reglas de nomenclatura significan que el mercado aún debería quedar exento si en el futuro llegan al mercado estadounidense automóviles basados en esta arquitectura.
El cambio es una buena noticia para los compradores de Honda en China y Europa, pero la era de los nombres confusos de vehículos eléctricos está lejos de terminar. Jaguar todavía ofrece un E-Pace de gasolina y un I-Pace eléctrico al mismo tiempo, Mercedes sigue vendiendo un sedán llamado EQS y un SUV llamado EQS SUV uno al lado del otro, y Toyota todavía vende un automóvil llamado bZ4X.
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