Por Liangping Gao y Ryan Woo
PEKÍN (Reuters) – Las ganancias industriales de China cayeron en marzo y las ganancias se desaceleraron en el trimestre en comparación con los primeros dos meses, según datos oficiales publicados el sábado, lo que genera dudas sobre la fortaleza de la recuperación de la segunda economía más grande del mundo.
Las ganancias acumuladas de las empresas industriales de China aumentaron un 4.3% a 1.5 billones de yuanes (207.0 mil millones de dólares) en el primer trimestre respecto al año anterior, mostraron datos de la Oficina Nacional de Estadísticas (NBS), más lento que el aumento del 10.2% en los primeros dos meses.
Las ganancias cayeron un 3.5% interanual en marzo. La NBS no desglosó los números mensuales para enero y febrero, pero durante la publicación en marzo, dijo que los números mensuales han mostrado ganancias desde agosto de 2023.
La lectura complementó una serie de indicadores económicos para marzo, como las ventas minoristas y la producción industrial, que señalaron una frágil demanda interna a pesar del sólido crecimiento del PIB en el primer trimestre.
Los signos de que la economía ganaba impulso en los primeros meses parecían haber dado paso gradualmente a preocupaciones sobre la falta de demanda en el país.
Si el crecimiento de las ganancias continúa desacelerándose, la reparación de la estructura de activos y pasivos de las empresas manufactureras y su voluntad de expandir la inversión también podrían verse afectadas, dijo Bruce Pang, economista jefe y jefe de investigación en Gran China en JLL.
La industria de fabricación de alta tecnología lideró el crecimiento con un aumento del 29.1% en las ganancias en el primer trimestre, dijo la NBS en un comunicado, agregando que la recuperación de las ganancias de las empresas era desigual.
Las ganancias en la industria de fabricación de automóviles crecieron un 32.0% interanual en enero-marzo.
La mayor feria de automóviles de China abrió en Pekín el jueves con los nombres más importantes mostrando sus últimos vehículos eléctricos (EV), subrayando cómo el mercado automotriz más grande del mundo ya está en un estado completamente eléctrico y no mira hacia atrás.
Anteriormente, en abril, la empresa china de baterías para vehículos eléctricos CATL vio cómo sus ganancias volvían a crecer en el primer trimestre, pero sus ingresos disminuyeron por segundo trimestre consecutivo debido a la desaceleración de la demanda y la intensificación de la competencia.
Fitch ha reducido su perspectiva sobre la calificación crediticia soberana de China a negativa, citando riesgos para las finanzas públicas a medida que la economía enfrenta una creciente incertidumbre en su transición a nuevos modelos de crecimiento.
Pang de JLL dijo que se espera que las condiciones comerciales de las empresas manufactureras mejoren, ya que se beneficiarán de políticas como la renovación de equipos a gran escala.
“Pero el enfoque de la futura política debe estar en el lado de la demanda en lugar del lado de la oferta”, dijo.
Los números de ganancias industriales de China abarcan empresas con una facturación anual de al menos 20 millones de yuanes (2.76 millones de dólares) de sus operaciones principales.
Las ganancias habían caído un 21.4% interanual en el primer trimestre del año pasado a raíz de la COVID-19.
La NBS no mencionó ninguna empresa cuyas ganancias se incluyeron en el recuento ni dijo cuántas empresas formaron parte de él.
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