Los pilotos de Fórmula 1 no son los únicos que aman el sonido de un motor V-8 rugiendo. A los clientes de Ferrari les encanta tanto el rugido del auto que el fabricante italiano no hace concesiones al recrearlo en su próximo vehículo eléctrico.
“Cuando hablamos de automóviles de lujo como los nuestros, estamos hablando de la emoción que podemos brindarle a nuestro cliente, así que no estamos hablando de automóviles funcionales como otros vehículos eléctricos que ves en la carretera”, dijo el CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, en una entrevista con CNBC el martes.
Los vehículos eléctricos son típicamente silenciosos gracias a la falta de combustión, pero Ferrari está incorporando el sonido clásico de su motor a través de la tecnología de audio. El año pasado presentó una patente para un sistema de amplificación que magnificaría el sonido de al menos un motor eléctrico en el automóvil y lo redirigiría hacia la parte trasera del auto. El fabricante comenzará la producción de su primer superdeportivo eléctrico en 2025.
El cambio de Ferrari a la producción de vehículos eléctricos es muy esperado. Anunció una inversión de $4.6 mil millones en alternativas eléctricas durante una presentación a inversionistas en 2022 con el objetivo de que los vehículos híbridos y completamente eléctricos representen el 60% de su cartera para 2026. Ferrari pronosticó $2.9 mil millones en ganancias para ese año. Sin embargo, el fabricante italiano llega tarde al juego de los vehículos eléctricos y enfrenta una fuerte competencia, incluido BYD, que superó a Tesla como el fabricante de vehículos eléctricos más vendido del mundo en el último trimestre de 2023. El mes pasado lanzó su superdeportivo eléctrico de $233,450 destinado a rivalizar con Ferrari y Lamborghini.
Varios fabricantes de vehículos eléctricos han experimentado con paisajes sonoros personalizados. Después de todo, el ruido manufacturado no solo es un intento de apelar a los conductores que encuentran importante el sonido del auto, sino que también es una medida de seguridad para advertir a los peatones con discapacidad visual o auditiva que tienen dificultades para detectar los vehículos eléctricos generalmente silenciosos. A partir de agosto de 2022, todos los autos híbridos y eléctricos en los EE. UU. deben cumplir con un requisito mínimo de ruido, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.
Recapturar la nostalgia y la emoción de un vehículo potente sigue siendo importante para los fabricantes. El Dodge Charger eléctrico utilizará un Escape de Cámara Fratzonic aún no finalizado para imitar el sonido del motor V-8 que define al muscle car americano. Las elecciones de sonido son tanto un arte como una ciencia. El compositor ganador del Oscar, Hans Zimmer, diseñó el sonido para el BMW i4 eléctrico.
“Los sonidos y ruidos nos transportan a ciertos lugares o a ciertos recuerdos”, dijo Zimmer. “El sonido da lugar a energía.”
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