Prototipo EV de Mercedes-Benz AMG soporta extremos
En un lago congelado en Suecia, la semana pasada, un afortunado conductor de pruebas de Mercedes-Benz tuvo la oportunidad de conducir el prototipo EV de Mercedes-AMG a toda velocidad. Deslizándose por el hielo en temperaturas tan bajas como -13 grados Fahrenheit, el automóvil fuertemente camuflado se basa en la nueva plataforma de rendimiento AMG.EA diseñada para vehículos eléctricos.
La marca alemana dice que la plataforma está “todavía al principio de un plan de pruebas exigente y completo” en diferentes lugares de todo el mundo, lo que significa que es muy probable que este automóvil realice muchas más maniobras de derrape en un futuro cercano.
Mercedes-Benz AMG señaló que la nueva arquitectura utiliza tecnología de motor de flujo axial, que es más ligera y más pequeña que la configuración de flujo radial típicamente utilizada en los vehículos eléctricos. La marca adquirió la compañía de motores de flujo axial Yasa en 2021, y este es el siguiente paso en la evolución del proceso.
Incluso cubierto de nieve, no era difícil ver los triple faros traseros que insinúan su origen en el concepto Vision AMG de 2022. El frente luce una expresión amenazante con faros LED y luces “cejas” elevadas sobre ellos. Si bien el lenguaje corporal de este prototipo EV probado en la nieve no es tan fluido como el del concepto Vision, muestra un movimiento fluido acorde con un potente tren motriz totalmente eléctrico.
Esperamos obtener más información sobre este nuevo EV de alto rendimiento en los próximos meses.
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